Parker 920 Explorer Max

Beschreibung

Parker 920 Explorer Max Rumpf, Komfort und Kraftstoffverbrauch Wir haben das erfolgreiche Rumpfkonzept für die 790 Explorer weiter ausgebaut und die 920 Explorer MAX mit einem völlig neuen und optimierten zweistufigen Rumpf mit integrierter Motorhalterung und tiefem V-förmigen Rumpf entworfen. Die größere Länge und das größere Gewicht dieses Bootes im Vergleich zum 790 Explorer sorgen für noch mehr Komfort und eliminieren fast die gesamte Gleitschwelle, wodurch der Bedarf an Motorleistung reduziert, die Höchstgeschwindigkeit erhöht und der Kraftstoffverbrauch verbessert wird. Die traditionelle Meinung auf dem Bootsmarkt ist, dass Außenbordboote mit einer Länge von mehr als 9 Metern aufgrund von unausgereiften, schlecht ausbalancierten und altmodischen Rumpfdesigns Doppelaußenborder für optimale Leistung benötigen. Dank des gut ausbalancierten Rumpfes und der hochmodernen zweistufigen Rumpftechnologie und der integrierten Motorhalterung hat der 920 Explorer MAX eine hohe Leistung, entweder mit einem einzelnen Außenborder oder mit einer Doppelinstallation. Angetrieben von Mercurys V8 400HP kann dieses Boot Geschwindigkeiten von 40 Knoten erreichen. Die folgenden Motoren sind mit dem 920 Explorer MAX erhältlich: Mercury V8 400 PS max. Geschwindigkeit bei leichter Last Ca. 41 Knoten 2 x Mercury V8 200 PS max. Geschwindigkeit bei leichter Last Ca. 43 Knoten Die Standardtankgröße beträgt 230 Liter Sie können einen zusätzlichen 230-Liter-Tank bestellen, der ein Gesamtkraftstoffvolumen von 460 Litern ergibt

Wir bieten auch Bootsanhänger in unserem Programm an. Bei Interesse und für nähere Informationen, klicken sie bitte auf folgenden Link: Bootsanhänger.

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